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Shipping海運是**貿(mào)易的重要運輸方式,具有運量大、運費低、航線發(fā)達的特點,海運貿(mào)易較是占據(jù)**貿(mào)易量的三分之二以上。中國是海運大國,中國進出口貿(mào)易中約有90%依靠海上運輸。海運盡管遭受了08年急轉(zhuǎn)直下的重創(chuàng),但海運事業(yè)依舊堅挺。如今,隨著互聯(lián)網(wǎng)大額的發(fā)展,跨境電商事業(yè)的繁榮,海運含義外延,并有望發(fā)展為門對門、海陸一體化的運輸產(chǎn)業(yè)。海運的基本流程是怎樣的?海運的一般流程有九個。一、托運折疊1
【廣州到澳大利亞海運】在海運出口中,貨主和貨代各自負責(zé)哪些單證?(下)
二、貨代負責(zé)的出口單證:相對來說,貨代負責(zé)的資料就比較多了,分別有以下幾類:1、出口十聯(lián)單:出口十聯(lián)單各自都有各自的作用,他們的交接對象不同,表示的信息數(shù)據(jù)也各不相同,每聯(lián)含義分別為:**聯(lián):集裝箱貨物托運單(貨主留底)(B/N);*二聯(lián):集裝箱貨物托運單(船代留底);*三聯(lián):運費通知(1);*四聯(lián):運費通知 (2);*五聯(lián):場站收據(jù)(裝貨單)(S/O);*五聯(lián)副本:繳納出口貨物港務(wù)費申請書;*六
【廣州到澳大利亞海運】廣州到澳大利亞海運滯港費和滯期費的產(chǎn)生?
即使計劃周詳,集裝箱海運貨物仍不可避免遇到延誤,這往往會涉及到兩個額外費用:滯港費和滯箱費,如果不能正確有效地控制運輸,這兩項費用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費和滯箱費?什么是滯港費?滯港費也叫堆存費,英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進出口時,由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物,致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用
**海運的主要有哪些特點│加拿大海運│1、海運是**貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?,由?*特有的地理條件,并且隨著集裝箱的興起,使得海運成為了**貿(mào)易的重點。2、海運可以節(jié)省國家外匯支出,增加外匯收入。一般海運發(fā)達的國家,都會十分積極的建立自己的船隊,注重海外貨物運輸。而外匯收入也成為這些國家的重要支柱。3、海運有利于改進國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。海運主要是依靠海上活動所實現(xiàn),而海上活動離不開輪船制造業(yè)、航海技術(shù)、海
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