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【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)怎么避免集裝箱進(jìn)水
1、保險(xiǎn)應(yīng)對(duì)(1)淡水雨淋險(xiǎn):貨物在運(yùn)輸中,由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失,保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償;(2)受潮受熱險(xiǎn):對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失,負(fù)責(zé)賠償(3)水漬險(xiǎn):自然災(zāi)害+意外事故,導(dǎo)致貨物被水淹沒,引起貨物的損失。不過水漬險(xiǎn)只負(fù)責(zé)咸水所造成的損失,不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失的賠償。2、預(yù)防措施(1)裝箱前檢查集裝箱是
【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】做貨代,26個(gè)國(guó)家海運(yùn)法規(guī)絕不能搞錯(cuò)!
不同的國(guó)家在貨物進(jìn)出口上,會(huì)有不同的要求和規(guī)定,我們必須要了解每個(gè)國(guó)家的進(jìn)出口細(xì)節(jié),才不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)候出問題。一、需申報(bào)AMS的國(guó)家美國(guó)、加拿大、墨西哥、菲律賓(其中美國(guó)不需申報(bào)ISF規(guī)定必須在開船前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān),否則會(huì)有USD5000的罰款,AMS費(fèi)用25美金/票,修改的話40美金/票)。自2016年7月1日起,對(duì)所有進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報(bào)AMS,菲律賓除了原來的EBS,CIC
國(guó)際快遞有很多方式,有空運(yùn)、海運(yùn)、空陸海運(yùn)組成……大家一般應(yīng)用較多的是空運(yùn),但海運(yùn)在許多狀況下也是會(huì)應(yīng)用到的,在什么狀況下,大家通常會(huì)應(yīng)用海運(yùn)呢?如何的貨物,用海運(yùn)較為適合呢?使我們來談一談這個(gè)問題。一、偏重的貨物國(guó)際快遞的標(biāo)價(jià),從通常情況下是越重的貨越貴的,但凈重到了一定程度以后反倒會(huì)出現(xiàn)大貨車價(jià)錢,劃算一些,因?yàn)樨浳镙^重,方法形成的花費(fèi)也許會(huì)比較多,那麼這類情況下就可以挑選海運(yùn)來節(jié)省成本。像一
【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)包裝原則
海運(yùn)包裝需要注意的事項(xiàng):1.?貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好,在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、海運(yùn)集裝箱、地面設(shè)備及其他物品。2.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放;包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3.包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑
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