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2.大西洋航線(1)西北歐--北美東海岸航線該航線是西歐,北美兩個世界工業(yè)較發(fā)達地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運輸線,兩岸擁有**賽/5的重要港口,運輸較為繁忙,船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風浪大,并有濃霧,冰山,對航行安全有威脅。(2)西北歐,北美東海岸--加勒比航線西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,一般都經(jīng)莫納,向風海峽進入加勒比海。除
溫哥華港位于加拿大西南部不列顛哥倫比亞(British?Columbia)省南端的弗雷澤(Fraser?River)河口,在巴拉德(Burrad)灣內(nèi),瀕臨喬治亞(Georgia)海峽的東南側(cè),是加拿大較大的港口,也是世界主要小麥出口港之一。自從1887年國橫貫加拿大東西的大陸橋(西起溫哥華,東岸橋頭堡為圣約翰?SAINT?JOHN港)建成后開始發(fā)展起來,現(xiàn)
【海運加拿大溫哥華】干貨丨出口巴西海運知識全解(**詳細)2
用箱1.出運前提前申請目的港免用期巴西清關(guān)時間一般較長,而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產(chǎn)高昂的demurrage費用,在裝運**定要提前向船公司申請目的港免用期,一般免用期時長為21-30天。2.慎用NOR箱(冷代干集裝箱)有些船公司會提供NOR箱(冷代干集裝箱)服務(wù),雖然NOR箱在海運費上會相對便宜,但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多,船公司一般也不接受冷凍箱
海運包裝需要注意的事項:1.?貨物包裝應堅固、完好,在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或污染飛機、海運集裝箱、地面設(shè)備及其他物品。2.包裝除應適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運、裝卸和碼放;包裝外表面不能有**的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。3.包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑
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