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三、港區(qū)限重主要看碼頭和堆場的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱船靠碼頭后,一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè),然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量**過機(jī)械負(fù)荷,就會給碼頭和堆場的作業(yè)造成困難,所以,對一些設(shè)備比較落后的小港口,船公司一般都會提前告知該港口的限重,**過此限的不收。四、配套的支線船或公路限重做過美國內(nèi)陸點的人都深有體會,美國的公路運輸限重非常嚴(yán)格,因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用
【廣州到澳大利亞海運】關(guān)于木質(zhì)包裝熏蒸的一些詳細(xì)內(nèi)容介紹(下)
三、木質(zhì)包裝熏蒸方式有哪些?在出口工作中,熏蒸的方式主要有使用藥物和熱處理兩種。其中使用藥物進(jìn)行熏蒸的時候,藥物通常有溴甲烷、環(huán)氧乙烷兩種。具體的熏蒸方法如下:1、把需要熏蒸的貨物堆碼整齊,并且用苫布蓋好,把四邊按壓實,使得整個環(huán)境處于密封狀態(tài),但是要留出一角用來投放藥物。2、在苫布下的貨物旁放上一盆清水,并且把藥投入水中。3、把預(yù)留的投藥口壓實,使需要熏蒸的貨物處于完全密封狀態(tài)下,并且保持24小
**航線航線介紹:1.太平洋航線(1)遠(yuǎn)東--北美西海岸航線該航線包括從中國,朝鮮,日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運輸線。從我國的沿海地各港出發(fā),偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;偏北的經(jīng)對馬海峽穿日本海后,或經(jīng)清津海峽進(jìn)入太平洋,或經(jīng)宗谷海峽,穿過鄂霍茨克海進(jìn)入北太平洋。(2)遠(yuǎn)東--加勒比,北美東海岸航線該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達(dá)。從我國北方沿海港口出發(fā)的船
貨物海運進(jìn)出口需要緊盯各種環(huán)節(jié),一不小心就會出現(xiàn)貨損,失蹤等問題,那么如何才能較好地規(guī)避這些風(fēng)險?為廣大貿(mào)易商整理了的14條規(guī)避事項,如下:1、不要和小船公司簽定大合同。2、不要委托不熟悉的貨代,盡管許諾多多。3、對于運輸價格應(yīng)該盡可能文字確認(rèn),實際上不要擔(dān)心貨代的利潤,你只要考慮你貿(mào)易的成本。4、提單要仔細(xì)檢查,一定要和合同,和LC對應(yīng)檢查,出現(xiàn)錯誤,及時修改。5、配船要小心,不要因為沒有注意跟
公司名: 廣州億企國際貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 徐景星
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地 址: 廣東廣州白云區(qū)龍歸街夏良永泰莊街十六巷16號
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