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工程機(jī)械車輛的NVH舒適度問(wèn)題


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 光學(xué)平臺(tái)高精密隔振桌的功能介紹

    光學(xué)平臺(tái)隔振桌以其**的品質(zhì)和功能而著稱,配置BZLK-Air-薄膜空簧隔振系統(tǒng)使用。即使在有負(fù)載變化的情況下,也能確保水平精度(根據(jù)配置水平調(diào)節(jié)閥的不同精度為±0.1mm或±0.01mm)。產(chǎn)品特性1、水平可調(diào)桌腳2、焊接鋼框架3、桌面和框架之間用BZLK-Air-薄膜空簧,垂直固有頻率大約3Hz。4、根據(jù)配置的高精度水平控制閥不同,水平精度為±0.1mm或±0.01mm。5、桌面為蜂窩式光學(xué)平

  • 組合橡膠空簧使用方法

    組合橡膠空簧橡膠空簧,用于機(jī)械設(shè)備和裝配件隔振,防止由于沖擊和振蕩作用造成的振動(dòng)。鐘狀部件由優(yōu)質(zhì)合成橡膠加工制造,其結(jié)構(gòu)允許進(jìn)行隔振,而不會(huì)產(chǎn)生過(guò)度的水平變形。橡膠空簧BZLK由于其特殊的材質(zhì),所以不會(huì)由于承載過(guò)度或者壓力的突然降低而破裂。部件可以增加衰減度,起到降低垂直阻尼的作用。橡膠空簧BZLK基板配備了防滑墊,不需要將機(jī)器用地腳螺栓固定在地面上。水平控制系統(tǒng)水平控制是對(duì)空簧隔振系統(tǒng)功能進(jìn)行較

  • 金屬絲隔振器介紹與應(yīng)用

    金屬絲隔振器介紹與應(yīng)用 隔振器為其學(xué)名,在工業(yè)領(lǐng)域俗稱“減振器”,在汽車領(lǐng)域,俗稱“懸置”。根據(jù)所用隔振材料的不同,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上比較常見(jiàn)的有橡膠金屬類隔振器(橡膠和金屬骨架硫化而成,或稱橡膠隔振器)、充氣式隔振器(包括各種氣囊式和氣浮式隔振器)以及鋼絲繩隔振器三大類。 金屬絲隔振器在國(guó)內(nèi)工業(yè)市場(chǎng)目前應(yīng)用相對(duì)較少,而在汽車領(lǐng)域應(yīng)用十分常見(jiàn),尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)部件及排氣管路上應(yīng)用較多,幾乎每一輛中**汽車

  • AIS主動(dòng)隔振系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景

    Active Isolation System-AIS主動(dòng)隔振系統(tǒng)系統(tǒng)概述主動(dòng)隔振系統(tǒng)(AIS)由控制箱PLC, 氣路總成Maintenance unit, 數(shù)據(jù)線CAN-Bus, 控制器16 bit-Controllers(SPC-LC), 高速電磁閥High Speed electro-pneumatic servo valves和空簧BiAir air springs and/or HABT

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