龍鐵高科2024年開工大吉

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：793

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• 詞條

  詞條說明

• 重載列車牽引高清視頻監(jiān)控裝置

  富士隆重載列車牽引視頻裝置，已經(jīng)成功運(yùn)用在某鐵路系統(tǒng)，經(jīng)過ABC三節(jié)電力機(jī)車重聯(lián)，每臺車可獨(dú)立操作控制，當(dāng)駕駛?cè)藛T在A端時，同時可以觀看B與C端的圖像與防火，數(shù)據(jù)通訊，并與防火裝置，TAX2數(shù)據(jù)通訊進(jìn)行交互，使得相關(guān)人員更能通過高清視頻直觀的反應(yīng)現(xiàn)場情況，并可通過4G無線傳輸系統(tǒng)，把現(xiàn)場的情況傳回相關(guān)的調(diào)度中心。

• 機(jī)車多傳感融合路況感知，紅外熱成像+可見光防火探測，激光+可見光車鉤碰撞

  與文字、聲音相比，視頻承載了更豐富的信息量。由于是在運(yùn)動場合下的圖像，每一分每一秒都在變化，要在短時間內(nèi)讀懂視頻里的信息，依靠單一的視覺傳感器，無法滿足多變復(fù)雜的路況環(huán)境，對于人眼來說更不是一件容易的事情。機(jī)器沒有人類的大腦，沒有洞察力，但與人相比，它有強(qiáng)大的計算能力，如果用多傳感視頻融合技術(shù)去激活機(jī)器的神經(jīng)，讓機(jī)車路況感知系統(tǒng)中的攝像機(jī)主動識別畫面中的內(nèi)容，并通過提取與分離，來做出思考和判斷，并

• 向華為學(xué)習(xí)，為民族工業(yè)爭光，爭創(chuàng)鐵路機(jī)車主動第二！

  ?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴(yán)重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發(fā)現(xiàn)大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進(jìn)行提前預(yù)知，而非事后分析，把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機(jī)車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實(shí)現(xiàn)防護(hù)，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所

• 恭喜公司獲得雙軟認(rèn)證企業(yè)

  我公司順利通過了“雙軟企業(yè)”認(rèn)證，是對我公司極大的鼓舞，一方面充分肯定了我公司多年來軟件開發(fā)方面工作的不懈努力；另一方面也說明我們在規(guī)范經(jīng)營等方面又邁上了一個新臺階，充分證明了公司軟件產(chǎn)品的開發(fā)技術(shù)力量、技術(shù)服務(wù)水平又上了一個新的臺階，也表明了我們得到了政府、行業(yè)和客戶的認(rèn)可，這是對我們歷史成績的肯定，更是對今后工作的巨大推動。 “雙軟認(rèn)證”的成功，提升了自身的形象，使我們對以后的發(fā)展前景充滿了