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福州海關(guān)推行“集改散”暢通“雙循環(huán)”為企業(yè)紓困解難
近日,一艘滿載2萬多噸、貨值**7400萬元瓷磚的散貨船從福州松下碼頭起航,這是今年該碼頭首艘“集改散”出口的瓷磚船?!案兄x海關(guān)的幫助,讓我們公司的產(chǎn)品能夠順利出口。”廣州市森大貿(mào)易有限公司負責(zé)人表示。 受新冠肺炎疫情影響,**上多個樞紐港的滯港堆場貨物無法及時疏通,空箱積壓。福州海關(guān)轄區(qū)企業(yè)面臨出貨緩慢、倉儲緊張,甚至違約的風(fēng)險。福州海關(guān)高度重視解決外貿(mào)企業(yè)的難題,積極支持企業(yè)推行“集改散”(即集
通過 AES 申報的出口商:USPPI 地址和原產(chǎn)國應(yīng)匹配
如果您將每個附表 B 編號****過 2,500 美元的商品出口到加拿大以外的任何地方,您通常必須以電子方式向自動出口系統(tǒng) (AES) 提交出口信息。請務(wù)必準(zhǔn)確報告此信息,以履行您的合規(guī)責(zé)任并避免收到您的申請被拒絕的回復(fù)電子郵件警告。美國人口普查局較近提請注意一個出口商并不總是正確的例子:盡管對外貿(mào)易條例 (FTR ) 幾乎相同。雖然這可能不會導(dǎo)致 AES 中的致命錯誤(其他錯誤,例如在 USPPI
不斷增長的**市場和電子商務(wù)增加了對**航運的需求。從在車庫工作的人到大公司,幾乎任何人都可以向跨境客戶銷售產(chǎn)品。這對小型和大型企業(yè)都有利,但它伴隨著復(fù)雜的**運輸流程。除了到港口的拖運、運輸方式和質(zhì)量控制之外,企業(yè)還必須了解細致入微的清關(guān)流程。如果企業(yè)未能正確理解海關(guān)規(guī)定,企業(yè)將面臨發(fā)貨延遲和收入損失的風(fēng)險。合格的國際貨運代理是幫助個人和企業(yè)清關(guān)國內(nèi)和**海關(guān)的航運*。清關(guān)代理是做什么的?海關(guān)
根據(jù)總部位于丹麥哥本哈根的Sea-Intelligence的較新分析在COVID-19大流行期間出現(xiàn)的需求導(dǎo)致的集裝箱運費高峰以及推動航運公司出現(xiàn)的創(chuàng)紀(jì)錄收益現(xiàn)在已成為過去。? Sea-Intelligence統(tǒng)計了COVID-19期間的供需數(shù)據(jù)其結(jié)論進一步證實了上述觀點即交易量正在下滑當(dāng)前只有港口擁堵造成的供應(yīng)鏈混亂在支撐運費需求支撐已經(jīng)失去。? 根據(jù)Sea-Intellig
公司名: 東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司
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