力坤工業(yè)橡膠減振器安裝注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-06-29作者：合肥力坤環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：247

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 商用客車(chē)壓縮機(jī)總成減振降噪振動(dòng)隔離應(yīng)用案例

  合肥力坤公司在減振降噪領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍嗄?，目前?zhuān)門(mén)為某客車(chē)研發(fā)出專(zhuān)門(mén)適用于燃油車(chē)壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的彈性懸置減振產(chǎn)品，有效解決了終端市場(chǎng)車(chē)輛的結(jié)構(gòu)共振嗡鳴聲問(wèn)題。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，聯(lián)合國(guó)內(nèi)膠料開(kāi)發(fā)單位建立專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施項(xiàng)目，針對(duì)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程的受力狀態(tài)進(jìn)行精確的振動(dòng)模態(tài)分析，從減振懸置軟墊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上規(guī)避應(yīng)力因素，綜合考慮環(huán)境，使用壽命，防失效等因素開(kāi)發(fā)出的復(fù)合減振底座產(chǎn)品，有效解決了目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)普遍存在的車(chē)

• 氣浮隔振平臺(tái)的選用標(biāo)準(zhǔn)

  氣浮隔振平臺(tái)的選用標(biāo)準(zhǔn)大理石隔振桌大理石隔振桌配置BZLK-Air薄膜空簧隔振系統(tǒng)，配合大理石臺(tái)面使用。即使在有負(fù)載變化的情況下，也能確保水平精度（根據(jù)配置水平調(diào)節(jié)閥的不同精度為±0.1mm或±0.01mm）。產(chǎn)品特性1、水平可調(diào)桌腳2、焊接鋼框架3、桌面和框架之間用BZLK-Air薄膜空簧，垂直固有頻率大約3Hz。4、根據(jù)配置的高精度水平控制閥不同，水平精度為±0.1mm或±0.01mm。5、桌

• 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成減振降噪振動(dòng)隔離應(yīng)用案例

  合肥力坤公司在減振降噪領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍嗄?，自從成立以?lái)，已經(jīng)專(zhuān)門(mén)為多家汽車(chē)廠家解決商用車(chē)、工程機(jī)械、寬體自卸車(chē)等道路和非道路車(chē)輛的駕駛室結(jié)構(gòu)共振噪音問(wèn)題，保證了駕駛?cè)藛T的舒適度。標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品**設(shè)計(jì)選型匹配，快速響應(yīng)提供樣件支持，裝車(chē)后**時(shí)間響應(yīng)測(cè)試服務(wù)，保證有效的彈性懸置減振產(chǎn)品，高效解決車(chē)輛的結(jié)構(gòu)共振嗡鳴聲問(wèn)題。針對(duì)終端發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等總成的運(yùn)行受力狀態(tài)進(jìn)行精確的振動(dòng)模態(tài)分析，在減振懸置軟墊的結(jié)構(gòu)設(shè)

• 隔振基礎(chǔ)知識(shí)

  ?為什么要用隔振產(chǎn)品？1、保護(hù)敏感的設(shè)備不受地面振動(dòng)的影響。2、提高生產(chǎn)質(zhì)量，降低廢品率。3、降低平臺(tái)在加減速時(shí)產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)顫動(dòng)或相對(duì)位移來(lái)實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)率的目標(biāo)。4、通過(guò)隔振和結(jié)構(gòu)性隔噪聲來(lái)保護(hù)操作人員的健康。5、延長(zhǎng)工具和機(jī)械設(shè)備的使用壽命。?為什么要用我們的隔振產(chǎn)品？1、采用較先進(jìn)的材料進(jìn)行隔振和結(jié)構(gòu)性隔噪聲。2、以靈活的機(jī)械性來(lái)達(dá)到成本的降低。3、現(xiàn)代化可互換型隔振系統(tǒng)可以