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蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司參觀工廠
蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司參觀工廠 2008年公司成立匯川汽車電子事業(yè)部; 2016年9月公司*十萬臺電機(jī)控制器產(chǎn)品下線,良好國內(nèi)行業(yè)發(fā)展,并成立蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司,開始獨(dú)立運(yùn)營新能源汽車零部件業(yè)務(wù),同年與BRUSA達(dá)成戰(zhàn)略合作; 2017年8月,取得德國萊茵TüV大*區(qū)頒發(fā)的ISO26262功能安全管理體系證書,成為獲得ISO26262體系認(rèn)證的國內(nèi)**家電動(dòng)汽車電機(jī)控制器零部件供
組合橡膠空簧橡膠空簧,用于機(jī)械設(shè)備和裝配件隔振,防止由于沖擊和振蕩作用造成的振動(dòng)。鐘狀部件由優(yōu)質(zhì)合成橡膠加工制造,其結(jié)構(gòu)允許進(jìn)行隔振,而不會(huì)產(chǎn)生過度的水平變形。橡膠空簧BZLK由于其特殊的材質(zhì),所以不會(huì)由于承載過度或者壓力的突然降低而破裂。部件可以增加衰減度,起到降低垂直阻尼的作用。橡膠空簧BZLK基板配備了防滑墊,不需要將機(jī)器用地腳螺栓固定在地面上。水平控制系統(tǒng)水平控制是對空簧隔振系統(tǒng)功能進(jìn)行較
AIS主動(dòng)隔振系統(tǒng)的應(yīng)用場景
Active Isolation System-AIS主動(dòng)隔振系統(tǒng)系統(tǒng)概述主動(dòng)隔振系統(tǒng)(AIS)由控制箱PLC, 氣路總成Maintenance unit, 數(shù)據(jù)線CAN-Bus, 控制器16 bit-Controllers(SPC-LC), 高速電磁閥High Speed electro-pneumatic servo valves和空簧BiAir air springs and/or HABT
為防止橡膠體與結(jié)構(gòu)表面接觸時(shí)受到損傷,有一些事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)注意,這將有助于較大限度地延長減振器的使用壽命和表面完好,避免減振器受到不必要的損壞。 一、安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)避免出現(xiàn)尖角、鋒利的邊緣和毛刺,以免割傷橡膠。橡膠體一旦出現(xiàn)切口會(huì)擴(kuò)展成裂縫,進(jìn)而導(dǎo)致橡膠過早損壞。所以結(jié)構(gòu)件的表面粗糙度應(yīng)適中,對于大部分應(yīng)用場合和減振器而言,Ra1.6(1.6微米)是一個(gè)合理的建議值。對一些橡膠體與結(jié)構(gòu)表面非直接接觸的場合,
聯(lián)系人: 唐工
電 話: 18656082606
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主動(dòng)隔振系統(tǒng) AIS 濟(jì)寧主動(dòng)隔振系統(tǒng)AIS

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航空航天實(shí)驗(yàn)大理石氣浮主動(dòng)隔振平臺
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