卡特320D閥組件DRS軌壓傳感器

時(shí)間：2022-01-18作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：195

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴型號(hào)圖DSLA150P1102

  噴油泵柱塞發(fā)卡時(shí)，會(huì)影響調(diào)速器的正常工作，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)飛車。 柱塞彎曲 由于柱塞副偶件在運(yùn)輸和保管及裝配時(shí)不注意，造成柱塞輕微彎曲，工作中出現(xiàn)發(fā)卡現(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)更換。 柱塞碰毛拉傷 由于柱塞裝配時(shí)未清洗干凈，F(xiàn)E2 GK或有雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副之間，裝配時(shí)不注意，將柱塞碰毛拉傷，導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。所以，裝配時(shí)應(yīng)細(xì)心安裝，不要碰傷柱塞，并將柱塞副偶件清洗干凈，防止雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副之間。 套筒定位螺釘過(guò)

• 神鋼噴油嘴圖片DSLA150P1586

  主噴射末期快速斷油可以減少不完全燃燒的燃油，降低煙度和碳?xì)渑欧拧Ｔ谟捅猛馆喓椭麖椈傻淖饔孟?，柱塞作往?fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向下運(yùn)動(dòng)，**部控油棱邊打開(kāi)柱塞套進(jìn)油孔時(shí)，低壓油腔的烯油通過(guò)柱塞套上的進(jìn)油孔進(jìn)入柱塞上站內(nèi)的壓油室；隨著柱塞上升，柱塞半閉了進(jìn)回油孔，即開(kāi)始供油；柱塞繼續(xù)上升，F(xiàn)E2 GK當(dāng)柱塞斜槽上棱邊打開(kāi)柱塞套上的進(jìn)回油孔時(shí)，燃油即從壓油室經(jīng)過(guò)柱塞直槽流回低壓油腔，供油停止。循環(huán)供油量是通過(guò)拉桿

• 汽車的噴油嘴噴油器DLLA150P2590泵噴嘴總成**

  限壓閥1：調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時(shí)打開(kāi)。（5）限壓閥2：保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優(yōu)點(diǎn)是在較低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)也可供油。泵體內(nèi)油道使油泵轉(zhuǎn)子始終處于被燃油浸潤(rùn)的狀態(tài)，從而可輸送燃油。（7）燃油分配管集成：A-V-L GK燃油分配管集成在缸蓋內(nèi)的供油管內(nèi)，其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油，在此，燃油與受熱燃油混合，并被泵噴嘴強(qiáng)制流回供油管。使供油管

• 五十鈴國(guó)四電噴油嘴L138PRD

  檢查所有輔助設(shè)備是否有引起機(jī)器過(guò)載的故障。修理或更換損壞的部件。油泵油嘴的故障有哪些1、液壓油箱油面過(guò)低；沒(méi)按季節(jié)使用液壓油；2、進(jìn)油管被臟物堵塞；3、油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，TMH GK空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；4、油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；出油閥等壓閥2 418 549 9932 418 549 993出油閥等壓閥2 418