詞條
詞條說明
噴油泵柱塞發(fā)卡時,會影響調(diào)速器的正常工作,易導致發(fā)動機飛車, 泵體底座不平 由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物,影響了套筒的裝配精度,使油泵柱塞裝配偏斜,導致柱塞發(fā)卡。檢查泵體不平的方法是,將噴油泵從機體上扳下,F(xiàn)E2 GK連通低壓油路并打開油箱開關,使泵體內(nèi)充滿柴油,并將噴油泵外部擦干凈。如發(fā)現(xiàn)滾輪處漏油,說明泵體底座不平,造成柴油滲漏,可用一舊柱塞套筒,在凸肩處涂上研磨砂,裝入泵體內(nèi)
柴油共軌系統(tǒng)已開發(fā)了3代,它有著的技術潛力。共軌高壓泵總是保持在壓力,導致能量的浪費和的燃油溫度。*二代可根據(jù)發(fā)動機需求而改變輸出壓力,并具有預噴射和后噴射功能。預噴射降低了發(fā)動機噪音:在主噴射之前百萬分之一秒內(nèi)少量的燃油被噴進了氣缸壓燃,TMH GK預加熱燃燒室。預熱后的氣缸使主噴射后的壓燃較加容易,缸內(nèi)的壓力和溫度不再是突然地增加,有利于降低燃燒噪音。噴油嘴P(共軌)F00VX20017F00
柴油機的優(yōu)點是:省油、環(huán)保、動力強、經(jīng)濟、維修方便,只要解決缺點就具有較大的市場前景,而實現(xiàn)電控柴油機的方案現(xiàn)在看來是一個解決措施。實現(xiàn)柴油控制有三條技術路線圖,分別是單體泵、泵噴嘴和共軌。目前主要的**汽車配件供應商都在進行著柴油共軌噴射系統(tǒng)的開發(fā)?1.單體泵技術??????? 德爾福在重型車上采用單體泵系統(tǒng)。TMH
柴油機發(fā)生啟動困難時要檢查調(diào)整噴油泵供油提前角、供油量等。(4)噴油器技術狀態(tài)不佳。噴油器的噴油壓力過低,柴油機的噴油壓力過小會使噴油霧化,造成啟動困難,DES GK應重新調(diào)整或更換針閥偶件。噴油器針閥偶件卡死,應更換新件。 2 配氣機構故障 一汽錫柴6DM(BX) 博世噴油器0445120215 噴油器0986AD1015(BX) 一汽錫柴6DF(BX) 博世噴油器0445120081 噴油器0
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 鮑劍平
電 話: 15260289970
手 機: 13386901285
微 信: 13386901285
地 址: 福建莆田涵江區(qū)國歡鎮(zhèn)都邠村郭曾238號
郵 編:
網(wǎng) 址: fjchinamaoyi.b2b168.com
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 鮑劍平
手 機: 13386901285
電 話: 15260289970
地 址: 福建莆田涵江區(qū)國歡鎮(zhèn)都邠村郭曾238號
郵 編:
網(wǎng) 址: fjchinamaoyi.b2b168.com