熱烈歡迎德?tīng)柛ＬK州研發(fā)中心客人來(lái)我司進(jìn)行減振技術(shù)溝通

時(shí)間：2020-06-29作者：合肥力坤環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：194

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德國(guó)比爾茲Bilz磁屏蔽技術(shù)

  德國(guó)比爾茲Bilz磁屏蔽技術(shù) 磁場(chǎng)補(bǔ)償系統(tǒng)在世界各地安裝了500多臺(tái)掃描電鏡和透射電鏡。連續(xù)補(bǔ)償從直流到10千赫。小尺寸三軸磁通門磁場(chǎng)I OE傳感器，具有亞納米分辨率和高穩(wěn)定性.顯示和報(bào)警功能。高可靠性通過(guò)穩(wěn)健的類比設(shè)計(jì)，易于編程。 TEM的磁場(chǎng)規(guī)范通常比SEM較嚴(yán)格。大尺寸TEM柱要求磁場(chǎng)均勻。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量中所需的磁場(chǎng)梯度測(cè)量。補(bǔ)償線圈的定制規(guī)劃是補(bǔ)償線圈均勻性的必要條件。 磁場(chǎng)測(cè)量采用三軸磁場(chǎng)傳感

• 工程機(jī)械車輛的NVH舒適度問(wèn)題

  您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時(shí)間是多少嗎？據(jù)統(tǒng)計(jì)，基本上在8小時(shí)以上。雖然坐著雖然不會(huì)帶來(lái)什么傷害，但長(zhǎng)時(shí)間久坐會(huì)給操控者的身心帶來(lái)不定的傷害。同時(shí)結(jié)合非公路車輛行駛的路況，整個(gè)駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰(zhàn)。 所有非公路車輛和機(jī)械對(duì)懸置有十分特殊的要求，不僅要考慮到各種路況，空載或滿載及特定安全標(biāo)準(zhǔn)等多種工況因素，還需要考慮懸置產(chǎn)品的防失效，耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結(jié)構(gòu)布局

• 氣浮隔振平臺(tái)的選用標(biāo)準(zhǔn)

  氣浮隔振平臺(tái)的選用標(biāo)準(zhǔn)大理石隔振桌大理石隔振桌配置BZLK-Air薄膜空簧隔振系統(tǒng)，配合大理石臺(tái)面使用。即使在有負(fù)載變化的情況下，也能確保水平精度（根據(jù)配置水平調(diào)節(jié)閥的不同精度為±0.1mm或±0.01mm）。產(chǎn)品特性1、水平可調(diào)桌腳2、焊接鋼框架3、桌面和框架之間用BZLK-Air薄膜空簧，垂直固有頻率大約3Hz。4、根據(jù)配置的高精度水平控制閥不同，水平精度為±0.1mm或±0.01mm。5、桌

• 舉辦金屬絲減振產(chǎn)品應(yīng)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)議

  舉辦金屬絲減振產(chǎn)品應(yīng)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)議 2020年5月初，我公司組織各個(gè)業(yè)務(wù)單元參加德國(guó)stop-choc**屬減振產(chǎn)品應(yīng)用工程師的培訓(xùn)會(huì)議，主要是通過(guò)這次面對(duì)面的交流，讓各位同仁對(duì)新產(chǎn)品以及相應(yīng)的應(yīng)用工況進(jìn)行了解和掌握，可以提供減振選型的技術(shù)計(jì)算能力。Serjej工程師在工廠服務(wù)多年，一直關(guān)注金屬絲減振產(chǎn)品的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)，熟悉了解此類產(chǎn)品在海工平臺(tái)，高鐵車廂，船舶配套，風(fēng)電核能等特殊應(yīng)用工況的選型。培