微型隔振臺的應(yīng)用場景

時間：2023-03-22作者：合肥力坤環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：253

• 詞條

  詞條說明

• 發(fā)動機動力總成減振降噪振動隔離應(yīng)用案例

  合肥力坤公司在減振降噪領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍嗄?，自從成立以來，已?jīng)專門為多家汽車廠家解決商用車、工程機械、寬體自卸車等道路和非道路車輛的駕駛室結(jié)構(gòu)共振噪音問題，保證了駕駛?cè)藛T的舒適度。標準化的產(chǎn)品**設(shè)計選型匹配，快速響應(yīng)提供樣件支持，裝車后**時間響應(yīng)測試服務(wù)，保證有效的彈性懸置減振產(chǎn)品，高效解決車輛的結(jié)構(gòu)共振嗡鳴聲問題。針對終端發(fā)動機變速箱等總成的運行受力狀態(tài)進行精確的振動模態(tài)分析，在減振懸置軟墊的結(jié)構(gòu)設(shè)

• 動力總成（發(fā)動機和電機）試驗臺架空氣彈簧主動隔振系統(tǒng)應(yīng)用案例

  車輛的**部件就是發(fā)動機，對于發(fā)動機及配套系統(tǒng)的穩(wěn)定性而來，只有通過前期的臺架試驗來完成。目前主流車廠都有自己完整的測試系統(tǒng)，但是市場上臺架供應(yīng)商的技術(shù)能力良莠不齊，對很多部件采用品質(zhì)不合格的產(chǎn)品供應(yīng)，在終端暴露很多問題，典型的就是空氣彈簧漏氣，水平控制精度不高，隔振系統(tǒng)穩(wěn)定性差等實際問題。對于動力總成試驗臺架隔振系統(tǒng)，我司產(chǎn)品目前成熟配套了多內(nèi)主流車廠，在新能源高速電機測試臺架上較是通過和主流臺

• 隔振基礎(chǔ)知識

  ?為什么要用隔振產(chǎn)品？1、保護敏感的設(shè)備不受地面振動的影響。2、提高生產(chǎn)質(zhì)量，降低廢品率。3、降低平臺在加減速時產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)顫動或相對位移來實現(xiàn)提高生產(chǎn)率的目標。4、通過隔振和結(jié)構(gòu)性隔噪聲來保護操作人員的健康。5、延長工具和機械設(shè)備的使用壽命。?為什么要用我們的隔振產(chǎn)品？1、采用較**的材料進行隔振和結(jié)構(gòu)性隔噪聲。2、以靈活的機械性來達到成本的降低。3、現(xiàn)代化可互換型隔振系統(tǒng)可以

• 商用客車電機動力總成減振降噪振動控制應(yīng)用案例

  合肥力坤公司在減振降噪領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍嗄?，目前研發(fā)出專門適用于新能源商用車動力系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)等**部件的減振產(chǎn)品，贏得了包括公交公司，客運集團，客車主機廠，總成集成商等產(chǎn)業(yè)鏈單位的普通贊譽。在電機總成系統(tǒng)，聯(lián)合國內(nèi)良好科研院所和膠料開發(fā)廠家，針對電機的受力狀態(tài)進行精確的振動模態(tài)分析，從減振懸置軟墊的結(jié)構(gòu)設(shè)計上規(guī)避不利因素，綜合考慮環(huán)境，使用壽命，防失效等因素開發(fā)出通過百萬次疲勞試驗的復(fù)合減振產(chǎn)